油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品沒有明確的凝固溫度，所謂“凝固”只是從整體看液面失去了流動性。凝點是柴油和潤滑油的一項說明低溫流動性的質(zhì)量指標(biāo)。其高低與油品的化學(xué)組成有關(guān)。餾分輕則凝點低，餾分重、含蠟高則凝點也高。通常以脫蠟或加降凝劑的方法來降低石油產(chǎn)品的凝點。脫蠟程度深則凝點也低。若脫蠟深度不能滿足需要，可加適量的降凝劑。
柴油低溫流動性差，則會造成柴油不能順暢地供往汽缸，嚴(yán)重時，甚至無法使車輛正常行駛。同時柴油的低溫流動性能也與低溫下的燃料儲藏、運輸?shù)扔兄芮械年P(guān)系。為保證柴油機的正常工作，柴油的凝點應(yīng)比柴油機使用地區(qū)的風(fēng)險率為10%的低氣溫低4一5℃。
想要測量油品的凝點，就需要用到專業(yè)的凝點儀。
